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看重点,几位骄傲的“女司机”

好姑娘 HaoGuNiang.CN 时间:2018-03-09 00:19:00  

原标题:看重点,几位骄傲的“女司机”

看重点,几位骄傲的“女司机”_好姑娘haoguniang.cn

不知从什么时候起,“女司机”成为了驾驶技术差的代名词,一次次站在社会舆论的风口浪尖,好像女性司机一坐上驾驶座,就注定要承受异样的眼光。

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但事实真的是这样吗?女性就是瘦弱,脑袋缺根弦,不适合握方向盘,车祸现场的罪魁祸首吗?

或许你看了这些出租女将的故事,就会得到自己的答案。

看她们如何打破性别藩篱和社会偏见,勇敢地靠近汽车这个新奇的机械;

看她们如何忍受出租司机的早出晚归和各种乘客,勇敢地展现自信的笑容。

你会看到,驾驶座对于女性来说,是多么来之不易的位置;你会发现,手握方向盘的女性是多么美,多么值得注重。

你会感受到,“女司机”是一个多么值得骄傲的称呼。

开风气之先的巴黎女郎

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在世界范围内,法国女性可以说和汽车结缘最早,不仅有第一个取得驾照的女司机,第一个女赛车手、第一个女出租车司机也都是法国人。

不过,在她开出租车之前,先当上了出租马车夫。1907 年2 月有两名女性在好奇群众的围观中通过了出租马车夫考试,另一名女性因为家庭原因最终放弃了成为马车夫的机会。

出于强烈的好奇心,许多人都想去坐一次她们驾的马车,甚至还有男性马车夫乔装打扮成女性来蒙骗无知乘客。人们还为她们拍摄了电影短片,以及制作了200多种版本的明信片。

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然而好景不长,许多女性因为家庭和婚姻的压力,以及健康问题,选择退出马车夫行业。

更可怕的是社会舆论压力,男性马车夫和警察编造了不少女马车夫容易发生事故的谣言,社会上也流传着种种歧视女马车夫的漫画,比如,乘客在车上等候,马车夫却忙着给婴儿哺乳……

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不过,一些勇敢者留了下来,并在之后转向了前景蒸蒸日上的出租汽车行业。

德库塞(Mme. Decourcelle)就是她们中的先行者。1908 年,作为一名成功出租马车夫的她考取了汽车驾照,当起了出租车女司机。《纽约时报》有如下报道:

她的车崭新而优雅。身着蓝色长制服的她,一顶蓝帽压住金发,风姿卓越。与此同时,她又表现得对打赏毫不在意,在收到车费后没有展现出热情,反而有种“不要碰我”的姿态……

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显然,这种傲慢来源于先进事物——汽车的加分。毕竟,汽车的速度达到了马车的6 倍,而且需要更高的驾驶技术和机械知识,汽车司机的门槛更高,前景也更好。

大趋势如此,几乎所有的马车夫都在考虑转为汽车司机,最早接触汽车的这一批女司机,自然更加扬眉吐气,更早享受男女职业平权。

纽约女性的新职业机会

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不仅欧洲,在世界各地,出租车都是很多人最初的汽车体验,也让更多人有机会自己驾车。

在20 世纪头十年,美国女性驾车越来越普及,到1910 年,已经有5% 的驾照持有者是女性。美国的第一名非裔女性百万富翁沃克(C.J. Walker)同样是一名女司机。不过直至此时,美国还没有取得执照的女性出租车司机。

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不过,女性与汽车越来越多的联系,注定会让出租车行业中出现她们的身影。

1915 年,纽约15 街上,一辆出租车正转进百老汇大街。驾车的是一名裙装女性,戴着大圆帽,肩颈包裹着猎豹皮草,双手戴着皮手套,这就是纽约的第一名持证女出租车司机拉赛(Wilma K. Russey)。

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她的出现不仅引来了路人旁观,其他出租车司机(当然,都是男性)也在议论她。相比法国的同行,他们友善得多,当拉赛小姐停车后,司机们纷纷上前握手祝贺。

拉赛小姐担任50 街达尔顿车行的机修工已经一年有余了,具有超越不少男性同行的汽车维修技能和驾驶经验。她告诉《纽约时报》:

“我还没有自己的出租车,可能一开始我每天只能出车几个小时。我的生意还不错,大家对我都有礼貌,遇上的其他出租车司机也都乐意帮我一把。以后我会越来越有经验,我会考虑我是否喜欢这份工作,以及能否从中挣到足够的钱。如果可以,我会坚持下去。”

出租车带给拉赛小姐这样的女性一种新的职场选择,令她们可以从事更多原本只有男性才能从事的行业,并从中获益。

百老汇著名演员的“的姐”生涯

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除了来自社会的歧视之外,来自政府和行业内部的歧视同样存在。

现年103 岁的珍内特(Gertrude Hadley Jeannette),是一名黑人女性中的佼佼者,1935年就成为纽约第一个获得摩托车执照的女性,并在1940 年加入了丈夫的摩托车俱乐部。

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当美国卷入世界大战后,珍内特于1942 年取得出租车执照,成为纽约又一批女性出租车司机的先驱者。

有一次,珍内特载着客人去华尔道夫酒店。当时,黑人出租车司机不可以驾车进入纽约下城区,但她丝毫不顾这种歧视性政策,继续驾车前行。路上其他司机不断地用言语骚扰她,她都保持着淡定,直到快到酒店时,有一辆出租车突然变道别了过来,珍内特二话没说直接开车顶了上去!“是你别我道的,我停不下来。”对面的车里马上大叫大嚷起来:“是女司机!是女司机!”

只有坚定的内心,方能抵挡住各种压力和歧视,做好这份职业。

珍内特并未以出租车司机的职业终老,她后来成为百老汇著名的演员,并在哈勒姆创立H.A.D.L.E.Y 剧院,致力于培养纽约市的黑人演员。回忆起7 年的出租车司机生涯,珍内特笑谈,并不是因为做了出租车司机,她才转而投身戏剧的,但是这段经历让她获益匪浅:“这让我成为了一个创作者。我遇到了许多有趣的人,我为此还写过一个戏。开出租有太多有趣的故事。”

改编自《骋客·计程人生》

主编/上海汽车博物馆

文章/出租女将史话

撰文/ 红衣棒糖人

是啊,出租车实在有太多有趣的故事,猛戳【阅读原文】了解更多。

你怎么看“女司机”这个称呼?

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本期编辑| 你爱的琛

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